Bibrazio ertaineko estaldurak

aplikazio eszenatokiak

1. trenaren lo eta errailen arteko konexioetan, bibrazio bibrazioak trenaren funtzionamenduan

2. hiriko trenbide-lerroetan, pistaren zarata eta egiturazko nekea murriztuz

3. abiadura handiko trenbideen pista elastikoetan, zaldiz erosotasuna hobetuz

4. mantentze eta ordezkapen garaian, elastikotasuna eta egonkortasuna bermatuz

produktuaren deskribapena

fastrener honek ez du bibrazio ez-moteltze-egitura hartzeko, geruza bakarreko backing plaka batez osatutako plaka + geruza bikoitzeko kautxuak, bibrazio moderatua 6-8db-ko efektu moderatua lortuz. lehendik dauden lerroetan zuzenean lerro arruntak ordezkatu ditzake pista fundazioa aldatu gabe, jarraipena berritzeko kostua eta eraikuntza-aldia nabarmen murriztuz.

produktuaren funtzioa

bibrazio eraginkorra ezabatzea:

geruza bikoitzeko geruza ez-lerroak (gomazko termoplastikoa + gomazko konposatu naturala) energia sinergikoaren xahutzea lortzen da, bibrazioen transmisioa murrizteko 6-8db.

ingeniaritza ultra-mehea egokitzea:

37mm-ko altuera estrukturala duen azken altuera du, lehendik dauden lerroen finkatzaile sistema batzuekin bateragarria da.

ordezko ez suntsitzailea eta berritzea:

boltxoak kokatzeko zuloak erabat lotzeko lehendik dauden finkatzaileekin bat datoz, bibrazioaren hezetasuna hobetzeko zero fundazioarekin.

segurtasun hirukoitza bermeak:

kautxuzko geruzetarako aurreko konpresio teknologiak epe luzeko epe luzera kontrolagarriak bermatzen ditu; metalezko babes-plakak laguntza zurruna eskaintzen dute; kanpoko anti-eszentrikoko edukiera% 30 igo da.

errendimenduaren aurkibidea

bibrazio-maila maila: bibrazio ertaineko motela (txertatzeko galera 6-8db)

altuera estrukturala: 37mm ~ 42mm (ohiko finkagailu espazioarekin bateragarria)

oinarriaren egitura: geruza bakarreko altzairuzko plaka babestea + geruza bikoitzeko termoplastikoa / kautxuzko geruza konposatua

zerbitzuaren bizitza: 25 urte (trackside ingurunea, -40 ℃ ~ 80 ℃ lan baldintzak)

ezaugarri dinamikoak: gogortasun dinamiko-estatiko erlazioa ≤1.4, deformazioa <% 5 3 milioi nekea ziklo ondoren

ingurumen ziurtagiria: en 14080 suteen segurtasun arauak betetzen ditu, rohs / reach

aplikazio eremua

metroak berritzeko proiektuak: bibrazioaren hezeguneak lehendik dauden tunel lineak berritzea (jatorrizko finkatzaileak zuzenean ordezkatzen ditu)

hiriko trenbide sistemak: karga murrizteko eta zarataren kontrola atal altxatutako zubientzat

heavy-haul trenbideak: bibrazio energetikoaren pistak salgaien gunetan

geltokiaren eztarriko guneak: bibrazio sentikorreko ekipamenduak babestea etengailu guneetan

track bibrazioaren busti trantsizioaren atalak: bufferreko gune arruntak eta bibrazio arruntak lotzen dituzte